Perturbações frontais

As massas de ar deslocam-se em conjunto, empurrando-se uma as outras, se misturam devido ao incesso dinamismo na atmosfera das superfícies de contacto entre duas massas do ar.

A linha determina pela interceção da superfície frontal com a superfície terrestre denomina-se frente.

Tal como as massas de ar, também as frentes não permeassem fixas no mesmo lugar durante muito tempo, daí resultam muitos tipos: frentes frias, quentes, oclusas e frentes estacionarias.

Sistema frontal

Sistema frontal – é um conjunto formado de duas ou mais frentes.

a) Frentes frias – quando uma superfície frontal se desloca de tal maneira que o ar frio faz deslocar o ar quente à superfície. Significa que estamos diante de ar fria, como a massa de ar fria é mais fria, ataca o ar quente por baixo como se fosse uma cunha, levantando-o, desalojando-o e obrigando-o a deslizar para cima ao longo da superfície frontal inclinada.

b) Frente quente – o ar avança sobre o frio mais, por este ultimo ser mais pesado e confirmasse junto ao sol. O ar quente sobe suavemente pela superfície frontal que lhe serve de rampa. Formam-se nuvens de desenvolvimento horizontal e as precipitações são menos intensas que na frente fria.

a) Frente oclusa – as frentes frias se deslocam mais rapidamente que as frentes quentes, aquelas que acabam por as alcançar. Nestas situações o sector quente desaparece progressivamente da superfície, existindo apenas em altitudes nos mapas, as frentes oclusas representam-se linhas, roxas, que intercalam semicírculos com triângulos.

d) Frente estacionária – é aquela que marca a separação entre duas massas de ar, entre as quais não se manifestam deslocamento de uma sobre a outra. As duas massas de ar acabam por apenas se deslocarem paralelamente uma a outra